柴油機(jī)配件之柴油機(jī)高效率
作者：人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-3-16【
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目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)配件和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會預(yù)先報(bào)警，這個時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。
柴油機(jī)冷啟動后不應(yīng)立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)冷啟動后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，柴油機(jī)配件各部分沒有得到充分潤滑，造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，為此，增壓柴油機(jī)啟動后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會，待機(jī)油溫度上升、流動性好轉(zhuǎn)、增壓器得到充分潤滑后方可提高轉(zhuǎn)速，這一點(diǎn)在寒冷的冬季更為重要。
柴油發(fā)電機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.體積小、比功率大
柴油發(fā)電機(jī)采用簡化的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，有并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)和串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)兩種：并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鑄造壓制而成，永磁體嵌放在里面，轉(zhuǎn)速高。串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鋼結(jié)構(gòu)，永磁體嵌放在表面，轉(zhuǎn)子表面磁感應(yīng)強(qiáng)度強(qiáng)、整體結(jié)構(gòu)牢固可靠。
由于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化，使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量小，實(shí)用轉(zhuǎn)速增加，因此，提高了比功率（功率與體積的比值）。
2.低速發(fā)電性能好
柴油發(fā)電機(jī)的低速發(fā)電性能好，輸出功率高。在怠速運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率比勵磁式發(fā)電機(jī)的輸出功率要高一倍。
3.效率高且節(jié)能
一般柴油發(fā)電機(jī)在1500~6000ｒ/min之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有50%左右；而柴油發(fā)電機(jī)的平均效率可達(dá)75%～80%。因此，柴油發(fā)電機(jī)更加節(jié)能。
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